Día «D» de difusores. El próximo martes día 14 de abril de 2009, la corte de apelación de la FIA decidirá sobre la legalidad o ilegalidad de los controvertidos difusores de doble fondo empleados por Brawn GP, Toyota y Williams. Si se confirman las sentencias favorables emitidas por los comisarios deportivos de Australia y Malasia, así como los veredictos de legalidad del delegado técnico de la FIA Jo Bauer y del propio director de carreras Charlie Waiting, entonces a Ferrari, BMW, McLaren, Renault, Red Bull, Toro Rosso y Force India, les quedará un arduo y diligente trabajo «de copia y pega» por delante, si no quieren ver como se les escapa el tren de «los difusos» llevándose  con él  todas sus esperanzas.

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A partir de este domingo día 15 y hasta el jueves día 19, el circuito de Jerez acogerá las últimas pruebas de pretemporada para los equipos de Renault, Williams, Brawn GP y McLaren que tratarán de encontrar la mejor puesta a punto posible, de cara a la primera carrera de Australia. Se acaban ya esta especie de «timbas ambulantes de póker» que son los tests de pretemporada. Cuando finalice la primera carrera de Melbourne, ya  tendremos claro quiénes eran los tahúres, los que iban de farol y quiénes en verdad, tenían una buena jugada.

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