Con el asfalto del Istambul Park como escenario y con la histérica presencia de su  reconciliado amor, la cantante Nicole Scherzinger, en el motorhome, Lewis Hamilton ha conseguido ganar su primera carrera en lo que va de curso. No lo hacía (me refiero a ganar) desde Singapur 2009 y tal vez haya sido ésta la victoria más inesperada de todas las logradas por el británico hasta el momento.

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Comenzaré por los 4 equipos que en teoría y salvo sorpresa monumental, serán quienes se repartan la mayor parte del pastel en esta temporada 2010. Contrariamente a lo que la mayoría de vendedores de periódicos (que no periodistas) están haciendo, no voy a caer en la tentación del patrioterismo casposo. Como diría un cazador, me gusta «cómo mea la perrita» de Ferrari pero Vettel es ya mucho Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo un loco temerario, capaz de cualquier cosa. Si a todo esto unimos «las zorrerías» que pueden resultar del tándem Brawn-Schumacher y «la bomba» en forma de motor que tanto Mercedes como McLaren tienen entre sus piernas, Fernando Alonso tendrá que hacer algo más que dar un par de vueltas rápidas si quiere llevarse ese tercer título mundial que algunos medios ya se han empeñado en regalarle.

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Pues sí. Definitivo adiós a estas carreras de científicas emociones  y matemático digerir, que para su seguimiento es preciso tener un máster en física cuántica, mecánica ondulatoria o en su defecto, uno de cálculo ordinal de retrofusión aplicada. Como lo oyes. Acabo de dar con la ecuación maestra que nos permitirá calcular de antemano el resultado final,  sin tener que sufrir durante 2 largas horas «los cálculos» de vesícula, valga la  dolorosa y redundante acepción,  que a muchos les producen este tipo de carreras «de estrategia» como la disputada hoy en el Autódromo Nazionale di Monza.

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La aparente resignación de Mark Webber acumulada a lo largo de muchos años de infructuosa espera, se transformó en júbilo desbordado al ver ondear la bandera a cuadros, certificando la que sería su primera victoria en 130 carreras. El exultante australiano, que se sobrepuso a una sanción 'drive-through' por un incidente en la salida, ganó de forma incontestable el Gran Premio de Alemania, finalizando así su larga espera en busca de una victoria.

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A pesar de la admiración deportiva que siento por Fernando Alonso, reconozco que nos separan distancias insalvables en cuanto a la percepción de fenómenos paranormales y «para los otros» se refiere. Fernando tiene su propia filosofía de la vida formada a partir de elementos que selecciona de su realidad circundante, lo que da lugar a una única, personal e intransferible forma de pensar. Un autismo cabalgante que solo puede ser entendido bajo la perspectiva del psicoanálisis. Soy un perfecto desconocedor de esa técnica, por lo que no voy a entrar a valorar ninguna de sus frases al término de la carrera de ayer. A su desconcertante revelación: «hemos corrido más por diversión que por otra cosa», solo puedo añadir mi: «me he dormido durante la carrera, más por aburrimiento que por otra cosa».

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