Con el asfalto del Istambul Park como escenario y con la histérica presencia de su  reconciliado amor, la cantante Nicole Scherzinger, en el motorhome, Lewis Hamilton ha conseguido ganar su primera carrera en lo que va de curso. No lo hacía (me refiero a ganar) desde Singapur 2009 y tal vez haya sido ésta la victoria más inesperada de todas las logradas por el británico hasta el momento.

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Otra vez el agua, otra carrera loca, otra pifia de Fernando Alonso, otro fiasco de Red Bull, otro alarde de los propulsores Mercedes, otra  demostración de Hamilton, otra lección de Button,  otra «cacicada» de los comisarios, otro «papelón» de Schumacher, otro «carrerón» de Rosberg, otra rotura de Pedro, otra odisea de Jaime, otra epopeya de Kubica, otro desmadre de estrategias, otro ganador diferente en China, otro líder del campeonato, otro madrugón necesario, otro resultado impredecible y otro motor roto en Ferrari.

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Sal, pimienta y un poco de agua. ¡Quién iba a pensar que estos simples ingredientes habrían de obrar el milagro! Gracias a ellos, el insulso potaje de diseño que se nos había servido en la ceremonia inaugural de la temporada y que amenazaba por convertirse en el menú habitual de la casa, se transformó en un suculento manjar, apetecible incluso a primera hora de la mañana.

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Antes de entrar en el análisis de lo sucedido en esta primera gran cita de temporada, quiero aclarar que, a diferencia de otros años y a partir de hoy mismo, dejaré un poco de lado el habitual «formato crónica» con el que escribía sobre el desarrollo de cada GP, para centrarme algo más en las sensaciones  y valoraciones personales que me merezca lo acontecido en cada evento. Doy por hecho que todos vosotros habréis seguido la retrasmisión a través de los múltiples y variados medios disponibles a tal efecto, y que al igual que yo, estaréis más interesados en confrontar las diferentes conclusiones que cada uno hayamos sacado, que de volver a leer el vuelta a vuelta de cada carrera.

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Comenzaré por los 4 equipos que en teoría y salvo sorpresa monumental, serán quienes se repartan la mayor parte del pastel en esta temporada 2010. Contrariamente a lo que la mayoría de vendedores de periódicos (que no periodistas) están haciendo, no voy a caer en la tentación del patrioterismo casposo. Como diría un cazador, me gusta «cómo mea la perrita» de Ferrari pero Vettel es ya mucho Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo un loco temerario, capaz de cualquier cosa. Si a todo esto unimos «las zorrerías» que pueden resultar del tándem Brawn-Schumacher y «la bomba» en forma de motor que tanto Mercedes como McLaren tienen entre sus piernas, Fernando Alonso tendrá que hacer algo más que dar un par de vueltas rápidas si quiere llevarse ese tercer título mundial que algunos medios ya se han empeñado en regalarle.

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