La información es la clave del éxito en la actual Fórmula 1. Mientras más se tenga, mejor preparado se estará para mejorar el rendimiento del coche, y por lo tanto, el objetivo primordial: El tiempo de paso por vuelta. La telemetría es el sistema que canaliza toda la información hacia el operador central, garantiza la total transparencia entre pilotos y coches y ofrece información vital, controlando las funciones clave de todos los componentes. En el centro de operaciones de una escudería se procesan 50.000 bits de datos/segundo, que el coche transmite a boxes por radio, para medir más de 100 parámetros. No hay botones ni controles del coche que no estén vinculados a un sensor. Se registran las magnitudes de frenado, aceleración, dirección y hasta las presiones de los pedales. Si el coche está en boxes, los ingenieros pueden conectar sus portátiles con el ordenador de a bordo por cable. Con el coche en movimiento, la comunicación es inalámbrica.

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Hace años que conozco a Robert Zesnik. Coincidimos en la escuela técnica de la BBZ Westfalia en Dortmund allá por el siglo.... antes de Schumacher. Robert Zesnik es hoy en día un excelente fotógrafo al servicio del mejor postor. Su principal territorio de caza es la Fórmula 1. En realidad a Robert le importan un pimiento los Räikkönen, Alonso, Hamilton y compañía. Los coches aun menos. Su gran pasión son las chicas «Pit Lane»; desde las «paragüeras» hasta las «bodyanuncio». Todo lo que tenga un buen par de razones y excelentes neumáticos traseros, es objetivo susceptible de ser disparado; su increíble talento es el vehículo de llegada y los coches y la competición deportiva la excusa perfecta para sus «golfeos apandadores». Fotógrafo de cámara de casi todas las novias, ex-novias, esposas y amantes de los pilotos, es también amigo de ellos, de ingenieros y mecánicos; lo que le permite acceder de primera mano toda la rumorología subterránea sobre los principales acontecimientos de este loco mundillo del gran circo ambulante. El pasado jueves, día de los enamorados, nos reencontramos en Jerez junto a varios miles de ellos, que lo son también de esta irresistible deidad llamada Fórmula 1.

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Pilotar un monoplaza de Fórmula 1, además de un sueño extraordinario, era hasta hace poco una experiencia irrealizable; reservada exclusivamente a unos pocos privilegiados, en su mayoría pilotos profesionales que integran el elitista mundo de la F1.
Bajo el lema «Un día al límite», la escudería «Motorsport-Leitgeb», dirigida por el bicampeón europeo de F3000 montaña, el austriaco Walter Leitgeb, brinda la oportunidad de hacer el sueño realidad. Valentía, gran afición y repleta cartera, son los principales requisitos.

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