Por José Ramón López, hace 4 meses y 7 días

Lewis Hamilton: Estrella de un caótico comienzo

Lewis Hamilton Australia 2008Ha merecido la pena darse el madrugón. El primer gran premio de la temporada en Melbourne ha sido una locura desde la salida. Múltiples contactos en la primera curva, dejaron ya fuera de combate a cinco de los monoplazas y muy dañado al Ferrari de Felipe Massa. Los restos de carrocería dispersos por el suelo y un aparatoso «vuelo» de Fisichella, propiciaron la primera salida a pista del safety car. Tras reiniciarse la carrera, nos encontramos con Fernado Alonso en la décima posición y a Webber, Fisichella, Davidson, Vettel y Button fuera de concurso. Impresionante remontada de Kimi Räikkönen, que a esa altura de carrera era ya octavo. Por delante, marcha triunfal para Lewis Hamilton, que tras aguantar los primeros envites un motivado Robert Kubica con menos carga de combustible, pone tierra de por medio de forma apabullante. Dos salidas más a pista del safety car, la primera de ellas de nefastas consecuencias para Alonso, colocan patas arriba la clasificación, relegando a Fernando de nuevo a la duodécima posición.

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Por José Ramón López, hace 5 meses y 28 días

ECU: El chip de la discordia

Mes MclarenLos procesadores se han convertido en piezas clave del entramado tecnológico de la Formula 1. Actualmente, inciden en todas las áreas que tienen que ver con el rendimiento. Es imposible poner en marcha un monoplaza sin un complejísimo procesador de datos. Estas unidades envían señales y recibe órdenes en tiempo real; garantizan el funcionamiento correcto de todos los sistemas y analizan enormes cantidades de datos. Esta información es almacenada y enviada por telemetría o utilizada por el equipo para hacer cálculos. La unidad de medida es el nanosegundo, equivalente a la milmillonésima parte de un segundo (10-9). La ECU (Electronic Control Unit) monitoriza todos los aspectos relacionados con la gestión de potencia y sistemas operativos, conforme a los más de 100 sensores situados en diferentes enclaves del monoplaza. Una centralita ECU puede recoger más de 1 GB de información durante la carrea de un gran premio.

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Por José Ramón López, hace 6 meses y 10 días

F1 2008: La respuesta está en el viento

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