Yo he visto la misma carrera que tú, Cristina. Puede que desde una perspectiva netamente «alonsista» o «ferrarista» haya sido un carrerón de fábula, pero si nos atenemos al espectáculo deportivo como tal, ha sido un tostón de los muchos (espero equivocarme) que nos tendrá reservados esta nueva modalidad de carreras sin repostajes intermedios.
Me alegro enormemente por Fernando y ¡ojalá! nos aburramos de verle ganar, pero eso no me impide ser objetivo.
Sí, ayer hubo muchas posibilidades de adelantar... a los Virgin, Lotus y Otilios.
El año pasado ya nos quejábamos de lo difícil que era coger rebufo con los polémicos difusores. Este año que la mayoría son de doble -incluso de triple- fondo, será mucho más difícil. Si a esto añadimos que kilo arriba o abajo los coches van muy parejos de carga durante toda la carrera, pues lo que tú apuntas: habrá que esperar una avería, desgaste excesivo de neumáticos o un accidente, para ver algún adelantamiento.
Esperemos un par de grandes premios más, pero de persistir «el muermo», doy por hecho que el próximo año volverán los repostajes a discreción.
Besos

Jajajaja, se deja Ud. un momento «álgido» en el tintero Sr. Ampudia. Entre sus «momento emocionante 2» y «momento emocionante 3», un tal Leo Messi le amargaba las fallas a unos pocos y las esperanzas a unos cuantos más.
Si un santuario de glorias deportivas como el R. Madrid no ha querido arrogarse la representatividad patria adoptando, por ejemplo, el nombre de Real España ¿Cómo vamos a permitir que a un motocarro se le ponga el nombre de Hispania Racing?
Saludos

Hola de nuevo Cristina. Con los depósitos a tope no habría ningún coche que pudiera, por ejemplo, hacer toda la carrera con solo un tipo de compuestos; por lo que la parada sería de todas formas obligatoria.
Besos

Un buen amigo de lasexta.com me enviaba esta mañana un correo en el que me reprochaba duramente la forma ofensiva con la que, a su juicio, me refería al comentarista Antonio Lobato y al primer equipo español de F1, el Hispania Racing.
Aclarado el asunto de forma privada con él, quiero hacerlo también públicamente para no dar lugar a malinterpretaciones o equívocos sobre lo escrito en esta entrada.
1- Si alguien se ha sentido ofendido por considerar despectivas mis alusiones a Lobato, pido disculpas por ello. Es cierto: los mohicanos tenían una franja longitudinal de pelo que atravesaba toda su cabeza y que Antonio Lobato no tiene. Perdón por lo inapropiado de la comparativa.
2- También es cierto: no sé cuantos pelos del culo le pueden quedar indemnes a Lobato ni cuántos de ellos perdió el sábado; yo dije que fueron tres por decir algo. No pretendía saber la cifra exacta ni tampoco revelar su secreta ubicación. También pido perdón por este desliz escatológico.
3- No tengo nada en contra del equipo privado Hispania Racing. Nada en contra y nada a favor. Cada cual con su dinero puede hacer lo que quiera: montar un equipo de F1 o gastárselo en palomitas. Pero eso de intentar arrogarse representatividad o simpatías usando un nombre que en latín es el origen etimológico de «España», es una usurpación de representatividad que no estoy dispuesto a secundar.
4- Soy tan español como cualquiera que se precie de serlo, pero no me gustan los toros ni el equipo de F1 propiedad de José Ramón Carabante. Por lo tanto, como no acepto que a las corridas de toros se les siga llamando «Fiestas Nacionales», tampoco acepto que ese equipo se llame «España Racing». Porque yo soy fiestero, nacional y deportista, pero ni los toros son mi fiesta ni Hispania Racing mi equipo de F1.
5- Me repatea el clítoris la extendida desfachatez con la que algunos en este país se arrogan representatividades que ni tienen ni les han sido delegadas. Salvo Vijay Mallya con «Force India» ¿Conocéis a algún otro iluminado que se le haya ocurrido poner, p.ej. «United Kingdom GP», «France Racing» o «German Power» a un equipo privado de formula 1?

Hola Ginebra. No te prodigas mucho por aquí y si cuando lo haces es para promocionar las carreras de caballos de la 2, voy a tener que pasarme por tu precioso blog para dejarte un par de troyanos que tendrán como misión sustituir todas tus maravillosas fotografías por escenas porno-zoofílicas, donde los caballos sean protagonistas «a cinco patas», jejeje.
Bueno, embriagadora Beefeater, me alegro un montón de verte por aquí. Un día te daré una vuelta por el padock formulero para que compruebes que el olor a hidrocarburo y goma quemada (no es que nos la vayamos a fumar) es mucho más excitante que el aroma de las boñigas de caballo.
Estoy ansioso por saber como son los besos de velocípedo. Espero que no sean como los de velociraptor.
Yo te mando uno con «rebufo».

Hola y bienvenido Vicente. Independientemente del nombre, nacionalidad o presupuesto de cada equipo, debería de exigirse un mínimo de competividad tecnológica para poder acceder a la F1. Esto no es el salón del automóvil y no es de recibo que equipos cuyos coches circulan 3 o 4 segundos por debajo del tiempo de vuelta de la mayoría esten por ahí estorbando. Es un peligro añadido a los muchos que ya tiene este circo.
Saludos

A mí, Sr. Ampudia, lo que me hace gracia es que diga Ud. «lo que queda en las arcas públicas» ¿Pero es que queda algo? ¿No se lo habían prestado todo a Florentino para que comprara la flota galáctica?
En mi caso, cuando digo «equipo privado» no estoy insinuando la posibilidad de que el estado deba crear uno público. Todo lo contrario; dado que la práctica totalidad de equipos (no sé si Force India está participada estatalmente) representan a inversores o grupos privados, ninguno debería de llevar el nombre de un país, región o ciudad.
Si Ferrari o Renault diseñan un botijo de monoplaza, Ud. y yo diremos que vaya mierda de coche han hecho este año en Ferrari o en Renault. Pues bien, ayer estuve recorriendo un montón de foros alemanes de F1-incluidas revistas especializadas- y el comentario que más se repetía cuando se referían a los equipos debutantes era el de: «vaya mierda de coche que tienen los españoles», en alusión a Hispania Racing. Supongo que en otros países ocurriría algo parecido.
Saludos

Hola Yamile. Vas a dejar de ser «La hermosa Yamile» para convertirte en «Yamile, la despistada». Perderse el comienzo de la temporada de F1 es una falta gravísima que solo «un romance» con Alfonso Herrera , una «boda exprés» por embarazo o un «premio gordo» de la lotería, podrían justificar.
Si ha sido debido al primer supuesto, ¡Enhorabuena! y «que lo disfrutes». Si se trata del segundo supuesto, esperamos una foto de la boda, y si te has convertido en multimillonaria, ya nos estás invitando a todos a pasar un par de semanitas en la Riviera Maya.
Si ha sido por las tres cosas a la vez, entonces creo que ya no volveremos a saber nada más de ti.
Un beso

Hola Psiko. Ahora en Melbourne tendremos ocasión de ver como se desarrolla la carrera en un circuito urbano, que nada tiene que ver con el de Bahréin.
Por supuesto que es una alegría el volver a ver a Fernando ahí arriba. Esperemos que Ferrari solucione cuanto antes los problemas de sobrecalentamiento.
Saludos

Hola Miguel. No sé quién es Jors ni falta que me hace el saberlo. Tampoco sé quién eres tú ni a qué te dedicas. Por lo que das a entender, debes de ser uno de esos pocos privilegiados que ya saben buscar en Google sin ayuda parental y se dedican a iluminar la ignorancia ajena de forma desinteresada.
Que Carabante haya adquirido una empresa de compraventa inmobiliaria de nombre «Hispania» y haya renombrado así el originario equipo de Campos Meta, es un problema del bautista, de Carabante y de su dinero. El propietario de «Virgin Racing» Richard Branson es, entre otras muchas cosas, el dueño de una cadena de prostíbulos británicos conocida popularmente como «Britain's Naughtys», pero no creo que se le hubiera pasado por la cabeza ponerle el nombre de «Las Traviesas Británicas Racing Team» a su equipo de F1.
Lo que yo he escrito y reafirmo es lo siguiente:
- Que «Hispania Racing» es un «equipo-chapuza» de F1 que no anda ni para atrás.
- Que no han encontrado ni un solo piloto español que estuviera dispuesto a pilotar para ellos.
- Y que al usar como nombre el origen etimológico de España, están propiciando que internacionalmente se esté relacionando y haciendo extensivo el ridículo a todo el «género hispano». En este punto te recuerdo que el equipo no se llama «Carabante Hispania».
Por lo demás, me importa un pimiento murciano que sea el primer equipo «matriculado» por españoles. No soy de los que bendicen y glorifican por sistema todo lo parido en este país. Aquí hay tanto cretino como pueda haber en otros sitios. Para un equipo de esta guisa, mejor que no hubiera ninguno. Y si lo hay que le cambien el nombre. Tus dotes como piloto navegador «Google» podrían servir de gran ayuda a la hora de encontrar uno que etimológicamente se mantuviera alejado de la hispanidad.
Saludos