Por José Ramón López, hace 2 años y 7 meses

El que faltaba

MassaMassa: «Tengo la certeza absoluta de que Alonso sabía todo en Singapur».

¡Conho Felipinho! Eso ya lo sabía la totalidad del mundo aconfesional y los pocos españoles no infectados por el virus de la mono-visión patriotera. Se ve que el muelletazo te ha dejado algo tocado el sistema de actualización de software. Ya era «cortito» antes del accidente y ahora parece que haya «disminuido» un poquito más.

No sé si tu puntual diarrea verbal es el fruto de una estrategia prediseñada o uno de los daños colaterales ocasionados por el desgraciado accidente. En el primero de los casos sería una demostración muy clara de la poca inteligencia que manejan quienes dirigen tus desatinos,  y en el segundo de ellos,  y por desgracia, la constatación clara de que las secuelas que deja un muelle impactando a gran velocidad contra un cráneo humano, son irreversibles.

Desengáñate Felipe, tú no eres Hamilton. Ni tienes su talento, ni su valentía. Ni siquiera tienes «un Ron Denis» que pueda bendecir tus intentos de desestabilizar a Fernando en Ferrari. Acabas contrato el año que viene y lo más probable es que abandones «La Scuderia» con más pena que gloria. Con la gloria de haber sido un magnífico escudero, pero con la pena de que serás más recordado por «el muelle y el tornillo» que por tus merecidas victorias: por el muelle que te impactó y por el tornillo que siempre te ha faltado.

No te preocupes; seguro que durante vuestra corta pero fructífera relación, y bajo mafioso pacto de  silencio, Alonso te contará todos los secretos del «crashgate». Eso sí; en justa correspondencia a sus confesiones, habrás de contarle tú todas las tropelías cometidas por la roja «cosa nostra» durante tu periplo (2006) como fiel sirviente y escudero del ilustre hidalgo Don Miguel Zapatero de Baviera, más recordado como Michael Schumacher.

Nada más, amigos. Dios los cría y Montezemolo los junta; en este maravilloso Grand Prix circense, siempre habrá algún personaje que se encargue de animar las aburridas veladas. Es patético y a la vez reconfortante para la propia salud mental, comprobar cómo la mayoría de panfletos deportivos del reino destacan y alaban el recatado proceder de Fernando Alonso, al no entrar al trapo de las declaraciones del brasileño. ¡Nos ha jodido! ¿Qué iba a hacer sino callarse?

El bueno de «Felipinho» será feo, cortito e inoportuno... ¡Pero conho, no iba a ser también tan gilipollas como para tragarse el bulo de que Fernando no sabía nada del crash chatarrero! Además es íntimo amigo de «Nelsinho», los dos hablan a menudo en «portuguesinho»... como «Rubinho», jejeje... ¡Qué jodidamente difícil te lo empiezan a poner ya, «Fernandinho»! En fin, haya paz y buen finde a todos. Esta vez espero no dormirme viendo... ¡Las motos!

7 comentarios

#1. cristina, hace 2 años y 7 meses

SOBERBIO MAESTRO!! Ay Dios qué risa!!!
Un besazo!! jajajajajajaja!!!! («tocado el sistema de actualizacion del software» humor negro total....)

#2. ProstVuelve, hace 2 años y 7 meses

Que le vamos a hacer Maestro, sin embargo salvo los pilotos españoles que no quieren echarse en contra a la opinión pública y los amigos de Alonso, es difícil encontrar un piloto que diga abiertamente que cree que el asturiano no sabía nada...
Al final resplandecerá la verdad, pero va a pasar tiempo. Y no estoy tan seguro que Felipe se derrumbe el año que viene.
Recordemos que tiene sus circuitos fetiche.
Veremos.
Saludos.

#3. Yamile, hace 2 años y 7 meses

Eso si que es verdad, todo, pero sera que ahora al que le toca estrellar su monoplaza sera al viejo o al nuevo, quien sera mas importante!!!, bueno recuerden lo que hizo Diego Armando Marandona, metio gol con la mano y años despues lo acepto, sera que eso pasara con Alonso, en algunos años nos dira, pues la verdad es que si se estrello con mi conocimiento. Bueno ya lo veremos en algunos años. Saludos y a ver que tal Brasil.

#4. Ginebra, hace 2 años y 7 meses

Sigo este blog desde hace mucho tiempo, aunque nunca he hecho un comentario en ninguna de tus entradas. No soy aficionada a las carreras (sólo las de caballos me gustan) pero sí aficionada a leer la visión que tú nos das de éstas. Suelen ser muy divertidas y , como ésta, cargadas de una gran dosis de mala leche o ironía, lo cual resulta más divertido aún...
No he venido a dilucidar, más bien a hacerte un regalo, que espero te guste. En el fantástico disco de Queen , «A Night At The Opera», hay una gran canción (la melodía me refiero, pués la letra no es muy «profunda» que digamos) que escribe y canta el batería del grupo, Roger Taylor, una anécdota, pués creo que es la única que compuso...
creo que puede encajar muy bien en este blog. Espero que disfrutes de las carreras y del fin de semana. Besos
http://www.youtube.com/watch?v=-9JuAx_CB6o

#5. Ana, hace 2 años y 7 meses

Buenas Jose:
Reconozco haberme echado unas buenas carcajadas con tu entrada (ya sabía que dominabas varias lenguas, aunque lo del portugués es todo un descubrimiento), sin embargo creo que eres muy duro con Felipe y el resumen que haces de su carrera: podríamos estar hablando de un campeón del mundo, pero le faltaron unos cm (los que le sobran a Hamilton).
No te parece raro que haga estas declaraciones sobre Alonso? Siempre he creido que los pilotos están muy bien asesorados y su declaraciones suelen ser predirigidas... no sé ojalá me equivoque. Lo veremos la próxima temporada.
besos

#6. José Ramón López, hace 2 años y 7 meses

Hola a todos: ProstVuelve, Cristina, Yamile, Ana, Ginebra... Después de una clasificación esperpéntica, veremos qué es lo que nos depara esta penúltima carrera. Ya tendremos tiempo al finalizar, para comentar los derroteros por los que está derivando esta mal llamada F1.
Llueve, bandera roja. Hay un charco, bandera roja. Alguien hace aquaplaning, bandera roja. Señores, esto no es serio. El riesgo va incluido en los multimillonarios salarios que se embolsan los pilotos. Si solo quieren correr en primavera y rodeados de flores, que ganen 100 veces menos de lo que ahora están ganando. La asociación de pilotos se ha convertido en un sindicato portuario americano de los años 30 que amenaza con huelga cada vez que caen cuatro gotas. Si llueve, nieva o se resquebraja la pista por un terremoto, ¡Coño! pues que vayan más despacio. El que sea más hábil o el que más arriesgue, se llevará el gato al agua.
En fin, esto cada vez se parece más a una especie de Barbie's series que a una competición de alto riesgo.
Ana: posiblemente me haya excedido con Felipe. Salvo su año (2006) al servicio de Su Majestad Michael Schumacher, donde fué cómplice, sicario y encubridor (por eso me ha molestado tanto que ahora venga dando lecciones de honradez) de todas las fechorías orquestadas aquél año por Ferrari, tiene una carrera bastante meritoria. Es posible que haya sido algo injusto con él en cuanto a sus méritos deportivos se referiere, pero no retiro ni un ápice de lo del tornillo. Creo que en ese aspecto he sido bastante generoso. No le falta uno, sino varios tornillos.
Bienvenida, Ginebra. Llegas con un precioso regalo, que seguro les encantará a todos. Como a todos les encantará descubrir tu maravilloso reino de la Utopía.
Saludos

#7. José Ramón López, hace 2 años y 7 meses

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