¡Retirada!
Honda Motor Company se retira de la Fórmula Uno.
El director de Honda Motor Company Takeo Fukui confirmó en Tokio este pasado jueves por la tarde que el fabricante japonés se retira de la Fórmula Uno antes de que de comienzo la temporada 2009. La bajada casi sin precedentes de sus ventas (más de un 30% en su mayor mercado, Estados Unidos), ha sido uno de los principales detonantes de ésta tan inesperada como indeseada decisión. Honda ni siquiera seguirá en la F1 como proveedor de motores, aunque se intentará vender el equipo antes de que dé comienzo la temporada 2009 en el mes de marzo.
«Honda Motor Co. Ha llegado a la conclusión de que debe retirarse de las actividades de Fórmula Uno, con lo que 2008 será la última participación,» declaraba Fukui. «Es una decisión difícil que se ha tomado porque las condiciones del entorno de la industria automovilística normal se están deteriorando a causa de los problemas en Estados Unidos, la profunda crisis crediticia y la repentina bajada de las economías mundiales».
Dubai International Capital (DIC), que estuvo a punto de comprar Super Aguri cuando Honda le retiró su apoyo al equipo satélite a primeros de este año, podría ser uno de los potenciales compradores del equipo. Se rumorea que el jefe del equipo Honda y exdirector técnico de Ferrari Ross Brawn, habría dado órdenes de preparar el nuevo chasis para que cualquier comprador potencial del equipo de Brackley pueda llevar un motor Ferrari V8 de 2.4 litros. Debido al cambio de motor de Force India a Mercedes para el 2009, Ferrari tiene capacidad para suministrar motores a otro equipo el próximo año.
La decisión de Honda, podría dar lugar a un corrimiento de tierras en la Fórmula 1. Otros equipos que debido a la actual crisis están bajo presión de mercado (como BMW y Toyota entre otros), podrían seguir su camino. Especialmente Toyota, pues podría recosiderar su compromiso con la F1, después de la retirada de su principal rival y competidor. Además de la dimisión del director técnico del equipo, Shuhei Nakamoto, el equipo Honda ya había cancelado una recepción con los medios de comunicación, incluida la fiesta de Navidad para el personal, por razones de alto coste.
Amigo ProstVuelve, espero que con este cataclismo se nos hayan quitado la ganas de hacer campañas del estilo «Fernando vete a Honda», pues de habernos hecho caso, ahora tendríamos al guaje en la cola del INEM. Como profetas, creo que tú y yo tendríamos graves problemas para ganarnos el salario. Bromas aparte, pienso que lo más grave de la situación es que por una vez y sin que sirva de precedente, los calaveras de la FIA no vayan a estar del todo descaminados con la propuesta de un motor único... Morir de hambre o de inanición, que para el caso...
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#1. CSM, hace 3 años y 5 meses
Joder!!!!
Que haya tenido que pasar lo de HONDA para sacarte de tus aerogeneradores «offshore»...ya te ha tenido que impactar eh?.
Sea como sea, BIENVENIDO !!!!
Estoy muy triste y me parece que ésto va a marcar un antes y un después, y sospecho que algún otro más pueda seguir la estela. Malos augurios.
No sé si esta vez Max tendrá razón con lo del recorte de presupuestos, (llega tarde y mal) pero, desde luego , el tío Bernnie liando la de Dios es Cristo con la memez de las medallas y, al mismo tiempo, asfixiando a los organizadores de los grandes premios (Canadá, Francia, Alemania)...ha contribuído mucho a esta desastrosa situación. ¿Dónde iba toda la pasta?.
Ni el Profesor ni tú debéis dejar nunca de hacer campaña, si no fuera por cuatro románticos -como vosotros- que aún nos quedan...
Un beso
(Y no te vendas tan caro José Ramón, que se te echa de menos...)
Concha
#2. Jose Ramon Lopez, hace 3 años y 5 meses
Hola Concha. No estoy perdido, sólo congelado, jajajaja. Espero estar en breve de vuelta, dispuesto a afrontar una temporada que se antojaba apasionante. Pero como bien dices, malos augurios para el devenir de la F1. Quisiera equivocarme (como casi siempre), pero me temo que Honda no será el único que cierre la tienda. En fin, esperemos que al menos este año le de tiempo a Fernando a conseguir su tercer título, porque lo que vendrá después ya no creo que se parezca en nada a lo que conocíamos como Fórmula Uno.
#3. Cristina, hace 3 años y 5 meses
Menosmalquefernandonofuehonda.com es el titulo del proximo blog a abrir...Humor negro aparte.... qué pena!!!
Est creo q nos llevaría a otros debates interesantes...como dice Concha tema medallas? machaca a los equipos no ganadores (ya puestos podrian dar premios como en el tour por categorias, premios especiales y diversos maillots y/o medallas....
Motor único? pues al paso q vamos no es desencaminado....como bien dices José Ramón esperemos q Fernando pueda hacer algo este año...porque creo q la F1 tendrá q cambiar tanto q dejará de ser lo q es...
Veremos....
Besos a todos especialmente a ProstVuelve q debe estar todavía «de pasta de moniato» supongo...
#4. Ana, hace 3 años y 5 meses
Esta crisis no perdona... el principio del fin?
Cuando me enteré pensé que tenías que escribir de ello y vine...
me veo jugando con los coches de mi sobri
Besos me elegro de leerte. ( Espero que su princesa Leila lo descongele y podamos volver a disfrutarle)
#5. ProstVuelve, hace 3 años y 5 meses
Ya lo creo Jose Ramón, lo que ha hecho Honda se parece mucho a lo que hizo Renault a fines del 85 (y que yo temía muchísimo que pudiera volver a hacer). Pues mira Honda se ha arrugado donde Renault no lo ha hecho (esperemos que siga así). Pero la cosa pinta mal.
Esperemos que el Guaje se lo lleve este año, porque si no...
La F1 2010 puede ser algo escalofriante.
Saludos.
#6. Jose Ramon Lopez, hace 3 años y 5 meses
Hola Ana. Andamos algo perdidos, pero como el turrón, estaré ya en casa para la Navidad. Hoy hay una noticia de «tu máximo interés», no todo iban a ser malas noticias. Parece que «ÉL» seguirá en la F1. Enhorabuena
Un beso
#7. José Ramón López, hace 3 años y 5 meses
Hola Profesor. El frío invierno anglosajón (y las profecías, jejeje), amenazan con retirarnos a los cuarteles antes de tiempo. Como bien dices, habrá que exprimir este próximo año, pues en el 2010 puede que tengamos que comentar sobre el circuito senior de petanca.
Un abrazo
Por cierto : ¿Nos animamos y compramos Honda?....
#8. CSM, hace 3 años y 5 meses
Hola José Ramón ! Parece que ya vas calentando motores..., menos mal, pensé que con lo de la congelación ibas a acabar como el motor de La Renault. (Sin coña, esper o que estés mejor !).
Lo de Button a Toro Rosso...es como elegir entre susto o muerte ¿no?, porque una ya está «en quiebra» y la otra también a la venta...el pobre Jenson parece que no va a asegurar asiento a largo plazo...
Venga, ánimo que la Navidad está ya aquí.
Un abrazo
Concha
#9. José Ramón López, hace 3 años y 5 meses
Hola CSM, ya comenzaba a descongelarme con la perspectiva del inminente regreso, pero todas estas «turbulencias y convulsiones» amenazan por dejarme ahora «petrificado».
El 'guaperas' (saludos Ana) de Button acabará en lo que sigue siendo su verdadera vocación y para lo que esta más dotado: Modelo de pasarela.
Un beso y hasta pronto.
#10. ciclismodesdelleida, hace 3 años y 5 meses
Hola Jose Ramon.
Gracias por la foto TAN IMPRESIONANTE que mee enviaste de Isaac Galvez.
Cada vez que la miro me estremezco por dentro, tiene algo...
Por cierto yo tambien soy un seguidor de la f-1 (quien no) y me ha venido bien descubrir tu blog.
Gracias una vez mas.
#11. ProstVuelve, hace 3 años y 5 meses
Hombre, y siendo más prosaico, un motivo más (otro más) para que todos sintamos lo de Honda (aunque no se sea tan incondicinal de la marca como servidor) es el hecho de que Danica Patrick ya no va a probar un F1...
Pues el año que viene pienso seguir muy de cerca el campeonato de Fórmula 2, que el tercer clasificado en el Campeonato de España de Fórmula 3 la Srta. Natacha Gachnang, va a competir en él.
En cuanto he visto su foto, la Srta. Gachnang ha despertado MI INMEDIATA SIMPATIA, como, estoy seguro, la del Maestro Jose Ramón y múltiples lectores de este blog.
Así que habrá que seguir de cerca la trayectoria de esta muy atractiva Dama, a ver si llega a la Fórmula 1, como le deseo de todo corazón...
f2.gpupdate.net/en/news/2008/12/17/gachnang-first-female-driver-in-formula-two/,
http://www.natacha-gachnang.ch/2008---seance-photos-fr88.html
Saludos...
#12. CSM, hace 3 años y 5 meses
Profesor - Ja,ja,ja, - ...veo que te mueven un «par de poderosas razones» para seguir de cerca a la Srta. Gachnang .
Como es obvio, yo la apoyaré, a ella ,a Danika y a todas, por el hecho de ser lAs primerAs en ese círculo tan masculino y cerrado. Y, por supuesto, que tengan calidad (como conductoras, profesor...
Un abrazo
Concha
#13. Jose Ramon Lopez, hace 3 años y 5 meses
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