Desde Italia, con nostalgia, y sin conexion propia a internet (aun), me he precipitado al vacio en cuanto la noticia ha llegado a mis oidos para felicitaros, su digna eminencia.

Espero que este rayo de luz logre proporcionar calor a todos los corazones desolados cada carrera acaeciada.
Felicidades.
Un calido abrazo.
Jose

BRAVISIMO FERNANDO !!!!!!
Mucha suerte con el safety, pero también fué vital saber mantener y aumentar la distancia con Rosberg antes de su segunda parada en boxes ¿no crees?.
Muy bueno tu artículo. Una cosa, ¿no son ya muchos los errores de Ferrai este año?Errores en elección de néumáticos, errores de estrategias...
Y lo de Kimi,cada vez va a peor, está como «out»..
A ver si se repite otro triunfo rn Japón!
Saludos

Maestro, ya lo has dicho todo, y yo estoy demasiado descorazonado para añadir nada mas.

En Ferrari parece que estan decididos a cometer mas errores en este año que en toda la epoca Schumacher junta. Hoy hicieron el ridiculo, por decirlo menos. Me da pena por Felipe. Ya van dos errores criticos del equipo, Hungria y Singapur (sin contar los demas) que podrian mandar al traste su mejor temporada.

Felicitaciones a Fernando. Se merecia, aunque sea una alegria esta temporada. Vaya que tuvo suerte (safety car y luego todas las sanciones siguientes), pero en verdad se la merecia, tras la mala suerte en España y Valencia. Ojala esto motive al equipo y veamos a ese Renault (que esta mejorando) seguir subiendo.

Este circuito pasara a la historia como uno de los peores diseñados de toda la historia. No lo niego, se ve muy bonito con toda la iluminacion y demas «menesteres», pero resulta un insulto al fanatico. Como es posible que le menor accidente obligue un safety? Que la unica forma de pasar sea por accidentes o pits? Y, tal vez fue impresion mia, me parece un circuito mas lento que lo normal. Me dio la impresion de que los coches muy rara vez iban a fondo.

Una cosa mas, querido maestro, la FIA deberia revisar la ley del pit-lane en safety-car. Lo que vimos hoy no se me hizo razonable.

Un abrazo querido maestro.

Nunca había visto a un tipo arrastrando la manguera de la gasolina (¿no hay crisis en la F-1?) por todo el pit lane. Francamente hilarante, más cuando uno de los mecánicos del Cavallino corría para mofa y escarnio del resto de compañeros. Lo de Alonso, brillante, más cuando ayer lloriqueaba tras salir de la clasificación por el enésimo fallo de su grandioso coche. Yo creo que en Renault lo tenían todo pensado: Piquet al muro y Alonso al podio. Francamente la idea de ver juntos en el podio a Ham y a Alonso me estimulaba mucho más que la victoria... ya saben, cosas del morbo y de la ignorancia.

Maestro José Ramón, perdona pero me permito usar tu blog para dirigir estas palabras al comentario de Ignacio Ampudia: Lo de Massa ( aunque no sea santo de mi devoción, se merece muchísimo respeto por lo que está haciendo esta temporada) ¿escarnio? ¿mofa? ¿hilarante? a mí me parece tristísimo y penoso, pero no me hace reir, me acuerdo de una famosa tuerca en Hungría ...y me hace una gracia...
Supongo que en la línea de ese humor que tienes habrás dicho de broma lo de Piquet al muro y Alonso al podio. Perdona es que me falta sentido del humor...Tengo también mucha ignorancia pero no tanto morbo.
Aún así espero poder ver en el futuro muchas veces a Alonso en el podio, y si es sin Hamilton, mejor que mejor!
Saludos

Perdón, lo de la tuerca fue en China !
saludos otra vez

buenas Jose
entrada de lo mas completa ( los comentarios no meramente de la carrera resultan muy interesantes)
bueno quizá comentar sobre lo de Massa: no entiendo a qué venian esas prisas en Ferrari con Raikonen pisando para entrar y tampoco cómo puede ser que Massa esté aparcado esperando a los mecánicos y que tarden tanto en ir a ayudarle... me da que está vendido( lo cual siendo la única opción del equipo es estúpido) de cualquier manera algo pasa

Gran carrera de Alonso, con mucha suerte( o quizá planeado como apuntaba Ignacio: a cara o cruz con su compi). Despues de tanto tiempo gusta escuchar el himno
Resaltar a 9 posición de B, jeje
y que me da mucha pena que finalmente no gane el campeonato el mejor: Massa

Respecto a lo de crear espectáculo, somos muchos los que nos estamos cansando y nos preguntamos cual será la próxima... hacerlos correr con los ojos vendados?
Besos

¡¡¡ESTA ACTUACIÓN LA HABRIAN FIRMADO ALAIN PROST O AYRTON SENNA!!!
Fernando eres inmenso, inmenso, inmenso, ya estás en el Olimpo de la F1.
He pegado un alarido animal cuando has cruzado la meta mientras se me humedecian los ojos.
Todavía estoy flipando.
Cuando se me pase el subidón volveré para escribir algo coherente.
Saludos.

Hola Jose Ramón
Sorprendente la victoria de Fernando, ni el mismo en sus mejores sueños esperaba algo así.
No creo que Piquet se la pegara a posta, eso sería un tongazo.
Aparte de la fortuna, que por fín le sonríe, y del grandísimo pilotaje de Fernando; parece que el R-28 ha evolucionado muchísimo y que está a la altura de BMW o por encima y que si no fuera por la congelación de motores quizás estuviera mucho mas cerca de la cabeza en las próximas carreras.
No me quedó claro que le sucedió a Trulli, estaba enfermo?, sólo agotado?
Saludos

PUXA ALONSO!!!!!! ufff hice bien en cambiarme de chaqueta, auqnue tengo que confesarte que nunca dejé de ser de Alonso, La verdad es lo que tú comentabas las ocurrentes barbaridades de Eclestonne, por que al final la mecánica no imporara de nada para este señor que lo que le interesa en recoger el dienro a puñados o con palas.

La carrera asombrosa, la suerte por fin del asturiano, algún día le tenia que tocar por supuesto.

A ver si de una vez se entera el equipo ferrari que la tecnología muchas veces falla y que vuelva el chupachups que le iba mejor, algún día tendrán una desgracia, esa manguera podría haber causado alguna catástrofe .

Por cierto puede observar otra vez, otro CIRCUITO JAULA, no solo Valencia se lleva esta critica.

saludos JOSE RAMON

Hola después del subidón.....y de ver todos vuestros comentarios super acertados, sólo me quedan un par de cosillas por decir;
la primera es el magnifico adelantamiento de Alonso a Trulli (de manual, respetando la distancia al rival pero sin dejarle opción ninguna, no como un «makinavaja» cualquiera rozando siempre el límite....del coche del contrario) eh Sr Jamón?
la segunda, aluciné ,en este circuito diseñado con el culo (qué razón tienes) , con la autoevacuación de Piquet después de su accidente cruzando pista medio «grogui»....aluciné en general con el diseño de los pianos, las curvas y las escapatorias....(¿había?...) y pienso que por menos que eso se plantaron en su dia en Indianapolis.....(muy bien plantados por cierto...)
Vamos a «tragar» con todo?....
Besos

Más bien creo que ocurre todo lo contraio. Cuando Alonso fue campeón del mundo ninguno de los dos escribía en esta santa casa, pero puedo imaginar cuáles eran las opiniones. Entonces el Imperio era él y ahora lo sigue siendo aunque su condición de piloto periférico haga creer que forma parte de los rebeldes. Además, su AT-AT parece una Vespa. Lo que veo aquí es mucho más patriotismo que objetividad. Sólo y sólo si se va a Ferrari volverá a dominar la galaxia. CSM, hombre, que no pasa nada porque haya un par de incidentes por carrera. Hace años que nadie muere pilotando y lo de la manguera... es mejor que entre comentaristas no nos la pisemos (en sentido figurado claro, que a José Ramón le va la caña, jejejeje). Besos a todos!!!.

hola jose ramón, pues si la cosa es muy seria.

y tienes razón, cuando vi lo que pasó solte un grito cual ser galactico poseido y dije burrossssss habeis dejado que pierda el mundial mas que burros!!! y viendo lo que se ve... aún alonso quiere irse a Ferrari pues que la fuerza le acompañe.

besoss de tu ser espacial

Pero Ignacio Ampudia ! Si eres un «bohemio» de la milk ! (Según te describen en el inicio del blog), ¿se puede saber que haces en el lado oscuro?. Habrá que «reconvertir» al infiel con más trabajo intelectual que una simple «reprimenda» , Elaboraremos un «plan de ataque» para que vuelvas a la luz...
Saludos

Vale.... cuando se vaya el jefe, me escribo lo 8 parrafos esos....Jo! es que...me conecto el lunes y ya está todo el «pescao» vendido...

Vale, preguntas por el «ir por la grada» de Fernando....contesto, es cierto, en casa se hizo un silencio sepulcral...pero lo hace justo rayando el límite porque al entrar a pista otra vez deja pasar a un coche...en su dia defendí la no penalización de Ham (Sr Jamón me gusta más) como quieres que ahora diga que Fernando si....»amos»hombre! pero si lo hubieran penalizado tampoco yo habría chitado, que conste.
Hasta el repostaje, carrerón de Massa (si Master, admitido este año por enésima vez) y me parece demencial penalizarlo a él con parada adicional cuando el fallo es del equipo no del piloto (el semaforo es de un claro y diafano color verde aunque luego vuelva al rojo)
Las penalizaciones por entrar en pit lane con SC en pista me parecen absurdas....»capan» una posible estrategia y penalizan en exceso al pobre que no tiene más remedio que parar.
Y quizá paro, porque en este momento Fernando ya está en el lugar 13ª si me sigo «cargando» las circunstancias...pero, el adelantamiento sigue siendo magistral...
Circuito lento y peligroso, dónde los haya.... Mónaco tiene ya una edad y un pedigrí...pero diseñar esto....manda huevos!
Y, por fin voy a partir una lanza en favor de iceman, hace días comenté que algo le pasa, porque errores puede tenerlos todo el mundo pero la racha que lleva el chaval...tela. Esto demuestra lo difícil que es hacer las cosas bien de forma continuada (tan fácil que parecía con Schumi en pista...)
Muy buen ritmo de carrera de Alonso, con el 2º safety casi tengo un ataque cardíaco...viendo a Sr Jamón tan cerca, sólo me repetía...»Va con neumáticos blandos, tranquila va con blandos...y castigaditos....Rosberg aguantará el tirón....»madresita » del alma querida.....»
Y depués.....el subidón!!!! por circunstancias, por suerte, por safety, por buen ritmo de carrera, por el último repostaje, por el 1º, por manos, por la grada, por lo que sea PERO QUE GUSTAZO SEÑOR!! QUE BIEN SE QUEDA UNA!
Ala José Ramón ya tienes los parrafos que pedía la «parte contratante de la primera parte con la parte contratante de la 2º» y al resto besos a todos por leerlo quien lo haga.

Ah! y cómo me descubriste en Monjuïc?.... los boixosVip´s vamos de incognito....UF! menuda se lío yo me enteré el domingo porque no sigo el futbol pero a dia de hoy todavía se tiran los trastos a la cabeza representantes de cada club y los Mossos para ver quien hizo qué mal...lo de siempre vamos

Cristina, he leído tus párrafos según te exigía la parte contratante...:D. Y estoy de acuerdo, por el safety, por las manos, por lo que sea... pero qué gustazo ! ja,ja,
Mirad lo que dice Montezemolo en la gazzetta dello sport sobre el circuito:
«Singapore? Pista da circo equestre» . Parece que a él tampoco le ha gustado y éso que llevaba los mejores «caballinos» ...
Saludos !

Vamos a ver, ya me he vuelto a convertir en un ser razonable...
En la primera curva, dices que se saltó la primera curva por dentro, sí, de lo contrario había colisión. Que los comisarios no le penalizaron, ¿Y como es que los equipos perjudicados no presentaron reclamaciones? A lo mejor les pareció que era una trayectoria inevitable dadas las circunstancias. Por cierto hace unas semanas un amigo mío escribió en un blog que las carreras se ganan en la pista ¿Jose Ramón se te ocurre quien pudo ser?
Ignacio Ampudia, la provocación es una de las bellas artes, pero te aseguro que Fernando no lloriqueaba, se ca... en todo.
Hemos asistido a una victoria memorable en unas condiciones muy difíciles, con un coche claramente inferior a los punteros, de un grandísimo campeón.
En un trazado lleno de trampas «Magic» las ha evitado todas para llevarse un triunfo que entrará en las antologías. Desde luego que la suerte le ha ayudado, pero no ha hecho más que devolverle lo que le había quitado en otras ocasiones con gran crueldad.
Lo de Ferrari me ha resultado doloroso, son una institución y ver las escenas tragicómicas del repostaje de Felipe Massa provocaba verguenza ajena.
Han tirado el mundial por la borda. Van cuesta abajo y con cada vez más velocidad.
Ah, Ignacio Ampudia, tu ídolo Lewis Hamilton subido en todo un McLaren Mercedes, no atacó a los pilotos que le precedían al retirarse el último Safety Car. Hizo bien, porque se embolsó 6 puntos, y porque se arriesgaba a irse contra los muros.
Otros pilotos de la historia, Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve y Ayrton Senna se habrían lanzado con el cuchillo entre los dientes y habrían adelantado al Williams y al Renault que les precedían. Y no se la habrían pegado.
No dejes que te vendan que Hamilton es un super-clase, porque todavía no lo ha demostrado, de momento es un piloto muy rápido.
Por cierto, el circuito, un horror.
Saludos.

El Ayuntamiento de Oviedo, en colaboración con las principales peñas alonsistas del Principado de Asturias, organiza un acto-homenaje a nuestro campeón Fernando Alonso y reclama la participación de los aficionados por medio de sus mensajes de apoyo al campeón ovetense.

Dicho homenaje se celebrará en el Ayuntamiento de Oviedo al finalizar el Campeonato del Mundo y durante el cual, se hará entrega a nuestro campeón de un libro que contendrá todos los mensajes de apoyo de la afición recibidos hasta esa fecha.

Igualmente, está en fase de proyecto la instalación de un monumento homenaje a nuestro piloto. Este se erigirá en una de las plazas de nuestra ciudad, aún por determinar, y en él aparecerán grabados todos los mensajes de la afición.

Importante: Por razones de espacio, sólo se admitirán mensajes que no superen las cien palabras.

La dirección de correo electrónico a la que hay que enviar los mensajes de apoyo es:

rgrlunar@hotmail.com

Esperamos una masiva participación de todos los aficionados y rogamos la máxima difusión de esta convocatoria.

Puxa Fernando Alonso! Puxa Asturies!

No José Ramón lo que pasa es que leemos en diagonal......como los buenos. De todas formas o no veo un un «carallo» o yo lo veo escrito con «h» (hecatmabe total para.....)
Puxa y besos!

Gracia por leerme CSM, tocaya.
Un besazo

jajajaj jose ramón, no suelo corregir a nadie, uyss y si se enfandan.

besoss

José Ramón, si miras la salida de una de las últimas carreras (Spa, por ejemplo) verás que también ahí hay varios coches que tienen que irse por fuera para evitar colisionar con Trulli y Bourdais, en este caso eran: Kimi, Alonso , Kovalainen y algún otro más que no pude distinguir. Creo que en casi todas las salidas, siempre alguno tiene que salir por fuera para evitar la colisión y nunca, salvo casos excepcionales se ha penalizado a nadie.
Ombre, lo de tu «h» no lo abíamos notado, no es por falta de atención....
Saludos

José Ramón, he reflexionado:
Cuando Nakayima destrozó el coche a Fernando en Valencia ¿lo hizo adrede? No, pero sí se podría decir que, en cierto modo dejar a Fernando fuera de carrera, le supuso una ventaja. ¿Penalizaron a Nakayima?.
Cuando Mr. Jamón se subió encima del Renault de Fernando, ¿penalizaron a Mr. Jamón?.
Cuando te sales fuera de la pista para evitar colisionar, o para sacar ventaja también asumes el riesgo de que destroces el coche o (como Kimi en Singapur) pises mal y el coche te salga disparado.
Las normas nunca son claras y dan lugar a muchas interpretaciones. ¿no?, por éso el año pasado los comisarios sacaron a «Ham» con grúa de Nurburgring y no pasó nada. ¿Si ocurriera hoy? ¿Sería igual ?
(Y, por favor, no me metas más en estos charcos !). Puff ! Qué follón !!
Saludos

´Palabrita palabrita que somos dos y distintas....

Sí Jose Ramón sí, no reconozco nada de Hamilton salvo que es rápido. Lo siento, pero sospecho que en McLaren el año pasado pasaron cosas terribles. Nunca perdoné a Pironi por la muerte de Villeneuve, y nunca perdonaré a Hamilton por haberle robado su tercer mundial a Fernando.
Que si era más rápido en algunas carreras, (estuvo favorecido por su equipo) etc, etc...
Me da igual, ABSOLUTAMENTE IGUAL a mí no me venden la burra.
Estoy de acuerdo con mi amigo Orroe y mi amiga Mai.
Saludos.

Mira, en éso de que cada cual interpretamos a nuestra manera tienes razón. Ahí tienes el caso de Ham en Spa,cuando se produjo el famoso adelantamiento de Ham a Kimi, el propio Martin Whitmarsh le preguntó inmediatamente a Charly Whiting si todo había sido correcto y éste dijo que sí. Luego ya ves que fué que no. Así que si ellos mismos se equivocan e interpretan mal ¿no lo voy a hacer yo, «mísera de mí»?
Ratifico, Cristina es Cristina y yo soy Concha (mal que me pese, porque siempre me suena al chiste de Forges de la Concha y el Mariano).
Besos !
(Ah! Y tienes razón, me inmiscuí yo solita en este lío, nunca más me meto en charco ajeno!)

He actualizado mi blog con un pequeño homenaje a Paul Newman.
Saludos.

fernandoveteahonda.blogspot.com

oh oh! las declaraciones de Montezemolo han enfadado al capo Ecclestone...creo que tachar a los pilotos de Ferrari como «payasos» sobrepasa el límite...(si no lo habéis leído el presi de ferrari tachó el circuito de Singapur y la carrera nocturna de circo y el «capo» ha contestado que si la carrera fué un circo habrá que agradecer a Ferrari que haya puesto los payasos.....) JO...R cómo está el patio!
BMW confirma sus dos pilotos actuales para el año que viene....

Besos

Hola José Ramón ! Qué bueno verte de nuevo por aquí!
He estado viendo los artículos que nos enlazas y me he quedado un poco «confusa» (ya sabes, la noche me confunde...), cuando dicen: «permitir que «los equipos igualen el rendimiento de sus motores durante la temporada 2009, hasta que se introduzcan las medidas para reducir costes a partir de 2010». ¿Quiere decir que van a aceptar evolucionar los motores, tal como pedía Renault? , porque de ser así, ahora comprendería la decisión de Fernando de no irse a BMW. Por cierto ¿qué te ha parecido?.
Gracias y saludos !

Es verdad que ya nos contaste lo de «Mario Bross» y la «disciplinen» de la casa , otra vez estaríamos como con el tito Ron... y si no, que le pregunten a Kúbica ¿no? que está aún algo «disgustado» con la evolución del coche de esta temporada...
Bueno, gracias de nuevo, sigo tus comentarios con vistas a Fuji .

Maestro, me ha encantado tu post en mi blog en la entrada sobre Paul Newman,
un verdadero ejemplo de capacidad de síntesis.
;-D

fernandoveteahonda.blogspot.com

Y al paso que vamos, que a nadie le extrañe ver a Mickey Mouse haciendo de comisario de carrera.....
Qué penita Dios!

José Ramón, hola de nuevo... nerviosita stoy con Japón oyesss...!
¿te acuerdas lo que comentábamos el otro día sobre las normas? Yo te decía que no estaban claras, al menos para mí, y tu decías que el problema era la interpretación de ellas. Mira, lo que dice Bernie «Warhol» E. : ...Bernie Ecclestone está de acuerdo «en que uno de los problemas de la Fórmula 1 es que la normativa no está clara y es cierto que esto alimenta un clima de sospecha» ... Esto habría que solucionarlo ¿no? . He oído que ahora en fútbol, en la selección Sub-19 (creo) van a poner cinco árbitros, los tres de siempre más uno detrás de cada portería ... ¿qué tal un Charly Whiting de copiloto en cada coche ? Eso sí tendrán que ser bi-plazas...y con ésto de los recortes...
Bueno, gracias por tu información y ya hablamos con lo que pase en Fuji!
Saludos y a cruzar los dedos !

Si Concha, yo también estoy mosqueado, en las páginas de los equipos no hay comentarios sobre la descongelación ¿¿¿??? No entiendo nada.
Desde luego empiezo a tener claro, (PARA MI GRAN DESESPERACION), que Fernando a Honda no se vá...
Saludos.

Oye, no se me había ocurrido...el microondas..! Bueno pues yo espero una soberbia actuación de Fernando, una buena de Massa y una pésima de Hamilton ! Así que, ¡Qué los hados repartan suerte!
Saludos.