Ross Brawn, máximo responsable deportivo de la firma japonesa F1 Honda Racing Team, declaraba hace poco más de una semana a la prensa española: «Sueño con que la llegada de Fernando Alonso a Honda sea posible para el próximo año. Podemos soñar con ello». El ingeniero británico,  cree que con Fernando Alonso podría repetir el éxito que cosechó con Michael Schumacher cuando ambos llegaron juntos a Ferrari en 1996: «No veo impedimento alguno para que suceda», afirmó categóricamente.

El director ejecutivo del equipo Nick Fry añadía: «Fernando es un piloto maravilloso. De entrada te garantiza tres décimas por vuelta; es además un tipo honesto y comprometido, sabe lo que es ganar títulos mundiales, con experiencia sobrada y es un ganador nato en la pista. Sí, podría decir que Alonso es el mejor del mundo y espero que tengamos alguna posibilidad real de poder ficharle». «Sería un activo fantástico para cualquiera de los principales equipos, incluyendo éste». «El trabajo de Ross y mío es crear un equipo capaz de ganar el campeonato; estamos trabajando muy duro en el coche del año que viene.  Si Alonso se viene con nosotros, podremos ser un equipo ganador».

Pocos días después y ante la prensa británica, Ross Brawn confirmaba el interés de Honda por el piloto español y al ser preguntado sobre el posible pre-acuerdo Ferrari-Alonso para el 2010 respondía: «Es cierto que un año es un plazo de tiempo muy corto y cualquier equipo desearía un plazo mayor. Pero si en ese año trabajas bien y progresas mucho, quizás se sienten las bases para continuar la cooperación». Admitía además que un contrato a largo plazo tampoco es una certeza absoluta, como ya se vio el pasado año en el caso del propio Alonso y McLaren.

Si además de todo ésto tenemos en cuenta algunas reflexiones hechas en voz alta por Fernando Alonso, tales como: «Puede ser difícil para Renault subir un peldaño para situarse junto a los grandes» o «Nunca un equipo ha pasado de acabar último a ganar en un año», creo que nos encontramos por primera vez este año ante la posibilidad real de que Fernando Alonso abandone Renault a la conclusión de la temporada. Que Honda sea su destino en caso de hacerlo, dependerá del poder de seducción deportiva que los nipones sean capaces de desplegar ante los ojos del asturiano. Del poder económico nadie duda. Con Brawn y Fry en la dirección deportiva y ejecutiva, el desarrollo y el futuro deportivo de Honda Racing F1 están en las mejores manos posibles.

Hace algunos días, un buen amigo me  recordaba que el pasado año, en una entrada publicada en la comunidad del diario AS, un servidor apostaba fuertemente por que sería Honda la escudería elegida por Fernando Alonso al abandonar McLaren. No se consumaron nuestros deseos en aquélla ocasión, pues Fernando optó por el regreso a Renault que supo venderle un proyecto más exitoso a corto plazo. El panorama de futuro que se vislumbra en el equipo francés no es muy esperanzador. Cortos de presupuesto y con grandes rémoras deportivas, no parece el lugar más indicado para que un bicampeón mundial pueda seguir ampliando su palmares.

Honda, por el contrario, con el sistema de próxima implantación KERS más avanzado de toda la competencia y con un presupuesto prácticamente ilimitado, representa a medio plazo una de las opciones de futuro más seguras y competitivas. Me consta que su apuesta por el español es fuerte y determinada. De la respuesta de Fernando Alonso se podrán sacar algunas conclusiones. Si sigue en Renault, el futuro en Ferrari a partir del 2010 estaría más que cantado. BMW es otro equipo que aun no ha confirmado sus pilotos a la espera de posibles movimientos; si acaso con mayor interés, después del estancamiento que están padeciendo. Por supuesto que todas las especulaciones dejarían de tener razón de ser, si las necesidades de Ferrari fueran inmediatas. Hay un ligero mal olor en el cockpit de Räikkönen que de persistir, puede ser sintomático de que algo se esté pudriendo.

El próximo mes de Septiembre despejará muchas incógnitas. Hasta entonces,  quisiera cerrar ésta entrada con un par de reflexiones extraídas de un comentario de nuestro «profesor» ProstVuelve.

«Somos muchos los que vemos en Honda, la puerta del Nano para entrar en la leyenda. Creo que como se anuncie la renovación de Kimi, con un Massa renovado hasta el 2010, «La Scuderia» habrá cometido el mayor error de su historia desde que dejó escapar a Ayrton Senna cuando se fué de Lotus a fines del 87...»«No sé que pensará mi admirado Fernando Alonso, pero creo que debería olvidar a Ferrari para siempre, es el mejor piloto de la parrilla, les ayudó (involuntariamente) a que Kimi fuera campeón el año pasado, si le cierran la puerta hasta el 2011, sería una verdadera afrenta. En el 2000 Fernando se fue con Briatore, porque en Ferrari le daban largas, y el italiano apareció con un contrato en la mano. ¿Otra vez se van a equivocar en Maranello?»

«Lo deseo de todo corazón, porque el maestro Ross Brawn si que lo tiene clarísimo.»