Hamilton: Asalto al Principado
El GP de Mónaco es el Fashion Show por excelencia de la Fórmula 1, el punto de encuentro más glamuroso de toda la temporada. La primera carrera por las calles de Montecarlo tuvo lugar en 1929. En 1950 formó parte del primer campeonato mundial de Fórmula 1 y desde 1955 se viene disputando todos los años, siendo uno de los circuitos más espectaculares y de mayor seguimiento por parte de los aficionados. Este año con más expectación si cabe, pues las previsiones de lluvia para la carrera de hoy, hacían presagiar situaciones de río revuelto para ganancia de hábiles pescadores. Previsiones que no se cumplieron durante la jornada de clasificación, un tanto sorpresiva, con los dos Ferrari por delante del dúo de McLaren (se esperaba una situación a la inversa) y a un Fernando Alonso con más dificultades de las previstas en 7ª posición. Una vez más, cuchillo entre los dientes, muy por encima de su coche.
Las dificultades comenzaban ya para Fernando en los entrenamientos libres del jueves. Muy a disgusto con el deficiente traccionar de su R-28, decidía arrancarle de cuajo el alerón trasero en señal de protesta. Una vuelta al circuito en esas circunstancias le acarreó la reprimenda (sin sanción) por parte de los comisarios de carrera, ante la peligrosidad de la imprudencia. Continuaban los sobresaltos en la sesión matinal del sábado; tras las primeras gotas de lluvia, Heikki Kovalainen probaba la resistencia de la suspensión trasera contra los quitamiedos monegascos (no aguantó). Con todo, el accidente más espectacular lo protagonizaba David Coulthard en la frenada de la salida del túnel, durante la Q2 de clasificación. El RB4 del escocés chocaba contra las protecciones, perdiendo las ruedas derechas, con lo que el coche hizo un trompo y se fue por la escapatoria antes de chocar con el muro de neumáticos. Afortunadamente David Coulthard salía ileso de este extraño accidente.
La carrera en sí ha sido la ruleta rusa que se esperaba en caso de aparecer la cacareada lluvia. El primer contratiempo lo teñía el McLaren de Heikki Kovalainen al no poder ser de la partida de salida y tener que hacerlo desde el box. Salida menos dificultosa de lo esperado, con Räikkönen en la inopia, circunstancia que no desaprovechó Lewis Hamilton para colocarse a la sombra de Felipe Massa. Muy bien Alonso hasta ese momento de carrera, donde llegó a situarse en cuarto lugar.
A partir de ahí, un desllante de la rueda trasera tras un toque con el muro y un posterior «desquiciamiento» intentando adelantar a Nick Heidfeld por donde no cabía ni una rueda, fueron junto a una mala elección de neumáticos, el cúmulo de despropósitos que echaron por tierra la excelente reputación de «nadador» que precedía al asturiano. Me defraudó Fernando en ésta ocasión, pues de haber mantenido la calma y el sosiego de un campeón, habría tenido serias posibilidades de subir al podio. Su actuación de hoy, volvió a recordarme aquéllas del pasado año, presididas por la impaciencia y la ansiedad. Décimo puesto al final, que seamos sinceros, hace justicia a la mediocre carrera, tanto del piloto como de la totalidad del equipo. No dejo de reconocer por ello, la enorme dificultad y el alto grado de suerte que influyen en una carrera disputada bajo estas circunstancias.
Antes de destacar, admirar y reconocer la impresionante victoria (no exenta de la suerte de los campeones) de Lewis Hamilton, quisiera mandarle una simbólico «abucheo» de rabia, a ese zombie con «fallas» en la azotea, llamado Kimi Räikkönen. Fin de semana «gris oscuro» para él, ausente, indiferente y apático (en su línea habitual) que desgraciadamente será recordado por arruinar la carrera de su vida a un genial Adrian Sutil, que con un coche infinitamente inferior, estaba peleando por el cuarto puesto. Inconsolable el llanto del piloto alemán al final de carrera, tras haber sido embestido y apeado de la misma por el finlandés. Obviamente sin ese propósito, pero 1 punto más o menos en una carrera de tanto riesgo, no merecían tanta obcecación.
Gran aplauso, por el contrario en favor de Lewis Hamilton; listísimo en la salida, rapidísimo en carrera y consistente en la estrategia. La ruleta rusa jugó a su favor cuando tras una situación similar a la de Alonso, tuvo que entrar antes de tiempo a cambiar rueda, pero la posterior salida del safety car anuló toda la ventaja que sobre él llegó a tener Felipe Massa. A diferencia de los Renault, en McLaren siguieron apostando por el neumático intermedio, lo que en una segunda parte de carrera con la pista secándose en cada vuelta, demostró ser la mejor elección. El brasileño, tras un error de de pilotaje, intercambió el liderato con un soberbio Robert Kubica, para perderle definitivamente ante el hoy imparable «producto de marketing» que diría un buen amigo. Victoria (la primera que consigue sin salir en la «pole position») y liderato de nuevo para el británico que hoy ha tenido ocasión de sacarse la espinita del año pasado. A ver quién aguanta ahora a su padre.
Capítulo decepcionante también para Nico Rosberg (rapidísimo todo el fin de semana) y Nick Heidfeld, este último en clara crisis de identidad, a quien los mentideros deportivos ya le han buscado sustituto en BMW ¿Quién será? Mark Webber y Robert Kubica en sus soberbias líneas de trabajo de esta temporada y Nelsinho «Paquet» (que diría otra buena amiga), enfrascado en su tesis doctoral sobre «la intransferibilidad genética» del talento paterno. Gran alegría también para «Rubinho» Barrichello que con su sexta plaza entra en los puntos, tras año y medio de dura sequía. A partir de ahora serán menos (entre ellos me cuento) quienes imploren la lluvia en las carreras, para compensar carencias mecánicas. El agua, como bien dice la sabiduría popular, para lavarse y para las ranas que nadan bien.
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#1. psiko, hace 5 meses y 29 días
Ha sido una carrera entretenida, con muchas alternativas, con posibilidades y riesgos, lo he pasado bien!! , Lástima por Alonso que también tuvo su momento.
Saludos
#2. Ana, hace 5 meses y 29 días
Lo primero darle las gracias por el enlace de fashion show donde encontré a mi «bello» Button que la verdad es que el chico para esto de la F1 pues como que no vale, pero...
me gustó la entrada y el comentario sobre Alonso.
A sutil deberíamos darle un premio el pobre salía llorando y no es para menos.
Hamilton impoluto, ciertamente.
Me gustaría aprovechar este foro para solicitar el despido de «de la Rosa» como comentarista televisivo: no puedo con él, el chico habla de todo y sabe de nada... en fin si alguien tiene algún contacto... se agradecerán las ayudas.
Buen resumen del clasicatorio y de la carrera, que ha sido de las buenas
besos
#3. ProstVuelve, hace 5 meses y 28 días
La guardia muere pero no se rinde!!! Decían los pretorianos de Napoleón en Waterloo, y uno no va a ser menos con Fernando. Con un coche por debajo de los 3 primeros equipos, el Nano quería ganar, erá aquí o nunca y salió a darlo todo con el cuchillo entre los dientes, una buena salida y la desventaja de tener que conducir MUY POR ENCIMA DE LAS POSIBILIDADES DEL COCHE, es decir al ciento y mucho por cien de lo que dá el monoplaza explican su primer desllante. Lo de Loews, habría quedado para las antologías de los mejores adelantamientos de la historia si hubiera salido, falló... En la ruleta de Mónaco a veces se gana y a veces se pierde. Y aún así si hubiera seguido diluviando habríamos visto que habría pasado, habría habido más abandonos, más Safetys y...
Maestro cuando se quiere GANAR sin un coche puntero, y Fernando y Renault sospecho que querían ganar a cualquier precio en Mónaco, hay que correr todos los riesgos, TODOS y los corrieron... Las cosas no salieron, pues así es la vida, pero me siento mucho + orgulloso de Fernando y Renault que si hubieran ido a asegurar el cuarto puesto...
He sentido mucho que Robert Kubica no se llevara su primera victoria, mucho de verdad, hizo una carrera IMPECABLE.
Sí ganó el «producto de marketing», gracias entre otras cosas a los errores de Ferrari, pero que no se proclamé el nuevo Senna...
El puesto está reservado para un muchacho que se llama Bruno y que ganó el viernes en GP2.
Saludos.
#4. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Hola Psiko. Así es, en esta carrera casi todos tuvieron su momento....La mayoría no supieron aprovecharlo. Es lo que tiene el agua, al menos se mantiene la incertidumbre hasta el último momento.
Saludos
#5. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Hola Profesor. Loable tu defensa pretoriana del «Nano». De acuerdo que el coche está muy por debajo de los punteros, razón de más para haber hecho uso de la inteligencia y pescar en aguas turbulentas. En todos los grandes adelantamientos de la historia, el componente espacio siempre ha estado presente. En Loews NO HABÍA espacio material para adelantar a Heidfeld. Mi versión de los hechos es que Alonso venía muy calentito y con mucha prisa por sacarles el mayor partido a los neumáticos de agua; Heidfeld le estaba taponando descaradamente, incluso con feos cambios de trazada. Así que de perdidos al río; decidió «ayudarle» a salir de la curva y por ende de BMW ¿Quién sabe si.......?
«El producto de marqueting» es un grano en el culo de nuestras esperanzas, jajajaja.
Hubo un momento de carrera en el que pensé que celebraríamos el primer triunfo de Robert Kubica. No se hará esperar mucho.
Saludos
#6. José Ramón López, hace 5 meses y 28 días
Hola Ana. En un comentario a Cristina en la entrada de la Patrick, dejé 33 páginas de «tu Jenson».
No eres la única a quien le empalaga un poco «de la Rosa». A mi me revientan sus «no lo puedo decir», si te pagan para comentar, pues comentas y si no puedes responder a la mayoría de cuestiones por tus secretismos con McLaren, pues deja el sitio a otro que pueda hablar sin tapujos. Es sólo mi opinión.
Saludos y gracias
#7. cristina, hace 5 meses y 28 días
Saludos,
el primer comentario es respecto a la transmisión, tengo la suerte de poder ver la carrera por dos canales (TV3 i Tele5) con lo cual cuando «de la Rosa» entra en misticismos de maestro liendre q de todo sabe y de nada entiende ,me paso al otro y cuando los otros entran por veredas de no ver lo q hay, vuelvo a cambiar, no me trago casi publi y por lo q comentais soy muy afortunada...
Carrera: muy bien Kubica (sin el tapón q le hizo Massa....casi casi estaría en el 1) Suerte y muy bien también para Hamilton supo ir con el puñal entre los dientes y usar la cabeza (teniendo ventaja suficiente para entrar a boxes esperó a ver clara la opción de la rueda a poner; otro gallo hubiera cantado si en esa tesitura hubiera salido S.C. en pista... carrera al garete) eso me lleva a dar la razón a ProstVuelve; Alonso arriesgó, quería ganar, le salió mal, pero lo intentó; en el adelantamiento los cambios de trazada del BMW fueron brutales, más q defensa de posición parecía buscar el toque q le diera la excusa por una pésima carrera, otra vez, de Heidfeld. A Alonso le salió mal la apuesta pero con un poco más de lluvia...quien sabe
Raiko....totalmente «ido»... sólo por sacar a Sutil de carrera merece un abucheo tremendo...Sutil estaba haciendo una carrera genial y con un buen «par».
Bourdais i «Paquet» ........siguen prometiendo....lo q no sé es el qué. Y un pequeño comentario respecto a este último (se nota q hoy no está el jefe) muy interesante la conversación por radio para convencerlo de q pusiera ruedas de seco... recuerdo un tal Schumacher q se las hacia poner a un tal Barrichello y si no se estampaba luego las ponía él... aquí los papeles estan invertidos el q deberia ayudar o no puede o simplemente no sabe.
Bsos
#8. Ignacio Ampudia, hace 5 meses y 28 días
Brillante la maniobra de Alonso... un 10.
#9. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Saludos Cristina. Muy cierto que la clave de la victoria de Hamilton estuvo en el riesgo asumido al alargar, en previsión de lluvia, su entrada en boxes. La salida del primer safety le benefició y la no salida de éste en esas vueltas de alargue, le dio la victoria. Justo premio al riesgo y a una inteligente planificación estratégica.
No puedo estar de acuerdo contigo y con ProstVuelve, en cuanto a los riesgos asumidos por Alonso. Se supone que es inteligente; ¿Necesitaba tirar a lo bestia estando en 4º lugar?
Los riesgos se asumen en su momento para ganar, no al comienzo de carrera, cuando todos sabíamos que el camión de los desguaces habría de dar muchos portes aun.
Heidfeld y Nelsinho formarán equipo el próximo año, pero de petanca. Y en cuanto a Schumacher, que decirte. Hizo que le arrancaran la mayoría de los pelos a Rubinho, porque no soportaba tener un compañero más rubio y más guapo que él, jajaja.
Un beso
#10. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Saludos Ignacio. Supongo que te refieres a la maniobra de adelantamiento a Heidfeld. O.... ¿Estás haciendo un ejercicio de sarcástica retranca? Jajajaja
Un saludo
#11. José Ramón López, hace 5 meses y 28 días
Por cierto Cristina, Master, habréis de reconocer que en la suma de mis dos pronósticos, con agua y sin agua, os he derrotado claramente. Me quedo el jamón.
Saludos
#12. Door, hace 5 meses y 28 días
«cuando se quiere GANAR sin un coche puntero, y Fernando y Renault sospecho que querían ganar a cualquier precio en Mónaco, hay que correr todos los riesgos, TODOS y los corrieron»
Estimado ProstVuelve, estas acaso diciendo que Alonso corre con esa «complejidad» de la que hablas solo cuando tiene un coche ganador? Ya estamos viendo LA ENORME CANTIDAD de errores que comete cuando no lo tiene.
Acaso no era un crack en la lluvia? 2 errores, uno de ellos pateticos, mas pesima eleccion de neumaticos.
Nada personal, pero no veo ni su cabeza fria, ni su capacidad en la lluvia, ni su gran habilidad como estratega.
#13. cristina, hace 5 meses y 28 días
Si, en el fondo tienes razón... en lo de Alonso digo...pero quizá sea la única oportunidad en todo el mundial de «poder ganar»...y le entiendo.
Reconozco la derrota en el pronóstico, pero tampoco ibamos tan desencaminados nos merecemos al menos un plato...ja, ja!
Abrazos
#14. Master, hace 5 meses y 28 días
Debo admitir que tus pronosticos estuvieron muy buenos en comparacion a los nuestros, Ramon.
Pero lo mas imprecionante de este fin de semana, para mi, fue la carrera de Massa . Desde la pole mas impresionante que he visto en los ultimos 3 años hasta un muy buen desarrollo en mojado (ayer cuando la pista estaba en la peor condicion era el mas rápido). De no ser por el safety car hasta ahora que no habrian podido alcanzarlo .
La carrera de Kubica no me gusto tanto, si bien no cometio ningun error serio, le note «inestable» en lluvia, y de no ser por el safety car quedaba 3. (lo que tampoco es malo, solo digo que Massa estuvo mejor)
Alonso, decepcion. Ayer habria sido el momento perfecto para demostrar su talento bajo la lluvia, pero prefirio guardarselo. El intento de pasada a Heidfeld, fue, siendo sinceros, una tonteria, mas aun tratarlo luego de justificarlo como «riesgo». No, fue un error de todo : de manejo, calculo, vision, estrategia, etc. En fin, esperemos que esto sea un borron y cuenta nueva.
Hamilton, el que mas brilló . Es verdad, el mismo safety car que perjudico a Massa le beneficio, pero ganar en Moncaco, sin salir desde la pole, en semejante lluvia, es mas que prueba de su enorme talento (y eso que algunos esperaban aqui su debacle).
Raikkonen, PESIMO , la peor carrera que he visto del Ice Man. Pero le perdono. 1 mala vs 4 excelentes vs 1 de falla mecanica siguen siendo buenas estadisticas para cualquiera.
Conclusion: la mejor carrera que he visto en mucho tiempo. Gracias por tu despedida, control de traccion. No puedo dejar de pensar como va a ser Monaco 2009.
Saludos.
#15. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Cristina: He intentado varias veces enviarte un par de platos de Jamón de Trevélez, de la Alpujarra granadina, muy apreciado por estas tierras. Pero Google, no me deja enviar «archivos ejecutables». Otra vez será.
Si no tuviera la boca llena de jamón, te mandaría un beso
#16. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 28 días
Reconozco mi injusto trato a Felipe, Master. Debí dejar bien claro que su Pole fue estratosférica. Con el depósito rebosando, se marcó una vuelta de genio. Si lo hace Alonso, estaríamos todavía haciendo de alfombra honorífica en las calles de Montecarlo.
También se lo perdono a Räikkönen (habrá que ver las reacciones en Nürburgring).
Por lo demás, coincidencia de opiniones.
Saludos
#17. cristina, hace 5 meses y 23 días
Hola José Ramón
leo por alguna pag web de F1 rumores de retirada de Raiko para temporada q viene y prefirmas (otra vez) de Alonso por Ferrari.
Por tus mentideros has oído algo q suene a cierto?
Saludos
#18. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 23 días
Saludos Cristina. El diario alemán Rheinischen Post asegura que durante el transcurso de una fiesta, Räikkönen contó a unos amigos su intención de retirarse de la competición al finalizar su contrato, pero no la temporada que viene. En 2009 sigue con contrato en vigor. Según estos amigos, a Kimi le sigue apasionando la velocidad, pero estaría harto ya, de toda la parafernalia que rodea al gran circo. Quiere disfrutar de la vida y no tiene ambición de conseguir más títulos.
A esto se unen los insistentes rumores de que Fernando ya tendría un precontrato firmado con Montezemolo para 2010.
Tú sabes lo que es el mundo de la rumorología en la F1. A veces son recursos de prensa para rellenar espacios con poca afluencia de noticias.
Lo que se sabe claro es que Alonso no tiene ninguna intención de perder otro año peleando con un botijo. Si el ve que en Renault no son capaces de darle un coche ganador, sólo le quedarán 2 opciones: Ferrari o BMW, podemos jugarnos otro jamón en una porra, jajajaja.
Un beso
#19. cristina, hace 5 meses y 21 días
Ok jugamos otro jamón a ver si este lo cato....
BMW por lo del empujoncito a Heilfeld... ja, ja!
Un beso
#20. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 21 días
Hecho, Cristina. Ferrari, porque no me dejas otra opción, jajajaja.
Pronta mejoría para tu paisano Marc Gené, que se ha dado una impresionante, en los test de Le Mans.
Un beso
#21. cristina, hace 5 meses y 21 días
Si lo sé, no lo he visto pero sé que está bien.
Queda ahí ese jamón, pues.
Un bso
#22. Master, hace 5 meses y 21 días
La verdad tras la ultimas declaraciones de Montezemolo lo veo a Alonso bastante lejos de Ferrari. A lo mejor BMW, aunque la verdad me parece que Renault sigue siendo la mejor opcion.
#23. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 21 días
Hola Master. La incógnita de BMW quedará resuelta en el mes Agosto. Si para esas fechas no confirman sus pilotos, correrán ríos de especulaciones. Con Ferrari nunca se sabe, pasa como con los entrenadores de fútbol. Cuanto más los confirman en el cargo, es cuando primero los echan. Lo ideal sería que Renault retornara al camino del éxito. Cuatro escuderías peleando por el mundial, sería todo un espectáculo.
Saludos
#24. cristina, hace 5 meses y 20 días
Coulthard a Reanault?.... Rumores, rumores nan nana nana ....(cantar como Rafaela Carrá)
Hola Juan Ramón has leído la jugada a tres bandas entre Coulthard, «Paquet» y Vettel?
Tienes algo de onformación? Bsos
#25. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 20 días
Hola Cristina. ¡Pues claro que lo sabía! ¡Tú debes de ser la única persona en el mundo que no se ha enterado! Apunta: Como Alonso se va a Ferrari dejando un hueco en Renault y un jamón en mi buchaca, Vettel pasa a Renault dejando su sitio a Piquet en Toro Rosso. El solar que el culo de «Paquet» deja en Renault es ocupado por Coulthard que a su vez hace sitio en Red Bull a Heidfeld, pues su vacante en BMW ya está adjudicada a Sutil. Karthikeyan vuelve de la mano de Force India a los circuitos y el bueno de Max se monta otra fiestecita en los cuarteles de la Luftwaffe con la «Obertsrechtsführerin» Margueritte como maestra de ceremonias.
Cristina por favor, un poco más de atención te pido. Trabajas demasiado, el mundo se transforma a tu alrededor y tu no te enteras. Además te quedas sin jamón.
Un beso
#26. cristina, hace 5 meses y 19 días
Carallo!!
Yo trabajo demasiado y tu....como mínimo debes ser gallego...ja ja!
Y de momento no pierdo el jamón pq Alonso se queda en Renault, Coulthard coge el coche de «Paquet», «Paquet» va a Toro Rosso, y Vettel a Red Bull. Sólo pierdo el jamón si Alonso va a Ferrari....cosa q si no me he perdido no pasa.
Lo q no sabia era lo de la fiestecita...en ese impronunciable nombre.....con la Margarita esa, pero ahora q ha superado la moción de confianza no me extrañaria nada q hiciera dos....
Ah! y todo esto justo después del gran premio de Canadá...o sea, que si q me tengo q poner las pilas rápido.....y coger vacaciones.....
Un bacio.....
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