Danica Patrick: Más cerca de la F-1
El triunfo de la estadounidense de 26 años Danica Patrick, en las 300 millas de Japón (primera mujer que logra ganar una carrera de la IndyCar), ha reabierto las especulaciones sobre su más que posible futuro a los mandos de un coche de Fórmula 1. El director ejecutivo de Honda Racing F-1, Nick Fry, admitió que su equipo está interesado en que Patrick pruebe con ellos a pesar de que aún no han entablado conversaciones sobre el tema. Nada de extraño, dado que el fabricante nipón le proporciona los motores en su actual equipo, el Andretti-Green. Danica no tendría problema en desenvolverse en un mundo tan machista como la F-1, pues ha sobrevivido ya al no menos machista de la IRL americana.
Danica Patrick se inició en la F-Indy en 2005 y desde entonces ha disputado 51 carreras, conquistando tres poles y una victoria. Habría logrado varios podios más si en EE.UU. existiera esta ceremonia, pero allí sólo hay honores para el ganador. Es más, se ha clasificado 25 veces entre los diez primeros y esto es algo muy difícil de conseguir. Curiosamente su victoria llegó tras un cambio en la normativa, que obliga a verificar el peso mínimo, con el piloto a bordo del monoplaza. Sus rivales y detractores se quejaban de que sus poco más de 45 kg, eran una ventaja, ya que cualquier de ellos pesaba el doble.
Su irrupción en la F-1 25 años después de que lo hiciera la última mujer, Desiré Wilson, supondría todo un 'boom' en la máxima categoría. Para Bernie Ecclestone, la presencia de la joven americana, sería un golpe maestro, una gran jugada de estrategia. La pieza clave para que la F-1 vuelva a Estados Unidos por la puerta grande. Danica lo tiene todo: Es mujer, atractiva, va muy deprisa (al menos en los circuitos ovales), es estadounidense y allí la consideran poco menos que una heroína. Apetitoso bocado para cualquier escudería, dado el furor mediático que arrastra.
En recientes declaraciones a la revista 'Autosport', la norteamericana confirmó que estaría interesada en probar en Fórmula 1 si es un proyecto serio. «Cualquier piloto desea conducir un monoplaza de Fórmula 1 en algún momento de su vida. No creo que haya nada malo en hacer una prueba», indicó. Patrick ya había desechado una oferta de Honda en 2005. «Me pidieron que hiciera una vuelta de exhibición y lo descarté porque querían un espectáculo y me pareció vergonzoso. Pero dije que estaría encantada de hacer un test real», confirmó.
Si bien hay unanimidad en cuanto a su atractivo físico y mediático, no ocurre lo mismo cuando se trata de valorar sus dotes de pilotaje y posibilidades reales de éxito. «Una cosa es correr en ovales y otra poder soportar la fuerza G de un F-1», dicen algunos escépticos, entre ellos, el que sería uno de sus posibles compañeros, Jenson Button (¿Tendrá ya miedo de perder el puesto?). En los circuitos ovales las fuerzas G son elevadas y se utiliza un «apoyacabezas» especial para minimizar el esfuerzo. Pero Danica ha ido también muy rápido en circuitos urbanos, aunque las características de los coches hacen que las fuerzas G sean menores que las que se generan en un F-1.
Quizá con sus 26 años, a Danica le llegue algo tarde ya, ésta posibilidad. Para dar el salto a la F-1 necesitaría un periodo de adaptación a los circuitos convencionales. Primero quiere concentrarse en luchar por el título de la IndyCar, y después ya estudiaría las oportunidades que se le presenten. Una de ellas podría ser la de Renault; se rumorea que a través de su director deportivo Flavio Briatore, ya se han iniciado contactos, para establecer algún tipo de colaboración. Conociendo un poco al amigo Briatore, no sería de extrañar que estuviera más interesado en «probar la carrocería» de la Patrick, que en su posible contratación como piloto. Aunque viendo cómo se las gasta la americana, con quien se atraviesa en su camino... El bueno de Flavio habrá de ir con mucho cuidado.
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14 comentarios
#1. Ana, hace 6 meses y 3 días
Pues la chica valdrá lo suyo pero creo que su asesor de imagen se ha equivocado.
Clama que la parece vergonzoso una vuelta de exhibición, todo un espectáculo... pero niña si lo que vendes es eso.
Por desgracia hay lujos que todavía las mujeres no nos podemos permitir. Creo que tenemos que ser muy profesionales si nos queremos hacer respetar y en un mundo machista como la
F-1 más aún.
personalmente creo que la capacidad de conducir un coche no demuestra grandes diferencias de género,como en otros deportes, y que será posible que algunas mujeres lleguen a competir en categorias totales, globales??. Siempre y cuando se lo permitan los que tienen el poder... y las que se aventuren a tal riesgo estén dispuestas a desarrollar un cuello musculado y nada estético, jeje
A ver cómo sale lo del domingo, el sábado nos jugamos mucho.
Un beso
#2. ProstVuelve, hace 6 meses y 3 días
Ja, ja, Maestro, de nada por la sugerencia... Ja, ja, ja, la verdad es que está buenísima. Como gane Indy la tenemos en F1 enseguida, se puede armar la mundial... Menuda promoción para cualquier marca con interés en USA, los pilotos de Honda y Toyota ya pueden espabilar...
No, si al final correrá en F1, y conociendo la reputación de algunos, se va a ver algún ojo morado el domingo por la mañana en el paddock, (las puertas, siempre las puertas) ja, ja, ja...
Hablando más en serio, el tema físico puede ser importante, Juan Pablo Montoya, que venía de triunfar en Champ Cars, tuvo que ponerse las pilas para dar el nivel físico requerido, Danica lo puede pasar mal ahí, pero seamos galantes y deseemosle lo mejor a tan atractiva dama.
Saludos.
#3. José Ramón Lopez, hace 6 meses y 2 días
Hola Ana. Sabes del gran componente «espectáculo» en éste deporte, por lo que a pesar de sus connotaciones machistas, creo que encajaría bastante bien la presencia de un hermosísimo «producto de marketing» (que diría mi amigo ProstVuelve), como Danica Patrick.
Lo que ya no se si encajaría tan bien en el cockpit, son «sus protuberancias», jejeje ( esta ha sido una de las primeras bromitas machistas a cargo de tu adorado Jenson Button).
El domingo llévate un paraguas a Montecarlo, por si acaso.
Besos
#4. José Ramón Lopez, hace 6 meses y 2 días
Ante todo muchas gracias Profesor. Tu anterior referencia a la Patrick, ha sido el motivo de ésta entrada. Quizá la posible llegada de Danica a la F1 sea ese espaldarazo mediático que el gran circo necesite para de una vez por todas hacerse un hueco en el mundo del motor USA.
En cuanto a la parte física, es «menudita» (167cm, idéntica altura que la de Alain Prost), pero dicen de ella que es una verdadera atleta. No creo que tuviera muchos problemas de adaptación. En todo caso, me ofrezco como masajista personal de cervicales.
Saludos
#5. cristina, hace 6 meses y 2 días
«Menudita»?.... Massa 1.66cm, Hidfeld 1.64cm, Glock 1.69cm, Sato 1.63cm,
Alonso 1.71cm,.......
Estoy de acuerdo con Ana, es muy guapa pero valerse de eso en un mundo de «gallos» no sé si es lo más adecuado. Depende de lo que quiera hacer deberá cambiar de asesor de imagen porque para demostrar algo deberá ser mucho más profesional que un hombre.
Aunque si es tan inteligente como guapa (cosa que no dudo) sabe de sobras dónde se mete...
Y...chicos....calmad esas hormonas.....que os veo algo «alborotaos» ...ja, ja!
#6. José Ramón Lopez, hace 6 meses y 2 días
Jejejeje, Hola Cristina; echando un cable a la especie ¿No?, que la esencia se envasa en «frasquitos». Haber : 45 kilos y 1.67cm de altura, es ser «menudita» aquí y en Botsuana. He utilizado un cariñoso «menudita», por galantería, pero a los chicos que mencionas no les debo caballerosa pleitesía y puedo catalogarlos como «retacos», «tapones», «canijos», «chaparros», «metroymedios»...Jajajaja.
En fin Cristina, muy loable tu defensa pero un poco «cortita» de argumentos, jejeje.
Un beso
#7. cristina, hace 6 meses y 1 día
1.67cm i 45Kg es superdelgada y por la fotos (que he ojeado, por cierto a ver si pillas un reportaje tan «guay» de alguien como Button no?) y si,es altlética, pero no musculada... (soy asidua de gimnasio y por deformación me fijo en esos matices) quizá tienen razón quienes dicen que no podria en un F1...
Y si, son retacos es justo la palabra....aquí y tambien en la China popular (aunque allí no tanto...ja ja)
Defensa cortita pues te las evío desde el curro..... y como alrgué me «largan»
Besos
#8. José Ramón Lopez, hace 6 meses y 1 día
Hola de nuevo Cristina, nada más lejos de mi intención el que te «largen» del curro... Dices que eres asidua al gimnasio ¿«por deformación»?. Y... ¿ Qué «deformaciones» tienes, si se pueden decir? jajaja.
Bueno, coñas aparte, con «defensa cortita» me refería a los argumentos tan «cortitos» de estatura que ponías como ejemplos, Felipe, Sato, Heidfeld....
Por cierto, acabo de ver los primeros libres de Mónaco: 1º Räikkönen, 2º Hamilton, 3º Kovalainen.
Alonso 7º.
Un beso, estamos haciendo algún pronóstico para la carrera, en la anterior entrada. Anímate.
#9. cristina, hace 6 meses y 1 día
Asidua a gimnasio por mantenimiento del chasis en las mejores condiciones posibles ( es decir, aceptable)...
Muy buena la foto!!! Pero me pido las calzas de madera para llegar al de la izquierda....que mido lo mismo q Sato!
Besos ya me he «mojado» en el pronóstico
#10. José Ramón López, hace 6 meses y 1 día
Cristina, Jenson Button acaba de asegurarme que en cuanto corte con «ésta pesá», no tendrá ningún inconveniente en darte un par de vueltas en su descapotable. Probablemente intente «descapotarte» a ti también (no vayas a hacer nada para impedirlo).
Aquí te dejo 33 páginas suyas, para que vayas calentando motores....
Me temo que tendrás que compartirlas con Ana.
Un beso
#11. Joskoalico, hace 6 meses
??. Joskoalico, hace 1 minuto
Sin aprobar: Este comentario está pendiente de moderación.
Joder pues está buena, ya sabemos de que vive, seamos sinceros, nadie querría a una mujer en la fórmula 1 por una serie de razones bien lógicas.
1 - Le tuvieron que enseñar a conducir para aprender a hacerlo, luego es una inútil que lo hará mal, que sólo trabaja de piloto porque es mujer y nunca le iba a tocar ser basurera, constructora o cualquier trabajo en el que haya que cargar peso, por ende casi nadie seguirá sus carreras y los patrocinadores les pagarán menos como se merece.
De hecho si se quiere combatir esta plaga de feminazis será muy fácil, cada vez que salga una mujer en la fórmula 1 y no esteis de acuerdo porque estais viendo que piden igualdad para unas cosas sí y para otras no decidir no comprar nada de lo que ella patrocine, ¿recordais lo que pasó con el equipo llamado ahora Mc-enlataren?
#12. José Ramón Lopez, hace 6 meses
Saludos Joskoalico. Doy por supuesto que tu comentario es un ejercicio de sarcástico rechazo antimachista. Te felicito; soy un admirador del sarcasmo y la ironía como armas disuasorias en conflictos de necedad.
Cualquier «bienacido» de vientre de mujer, sabrá apreciar tu inteligente alegato.
Creo que como tú, somos muchos los que pensamos que «el malnacido» que niegue los derechos de una mujer, debería de hacerlo mirándole a la cara a su madre.
#13. Jac, hace 5 meses y 29 días
Hola Jose el ´Transgénico´
Estoo... ¿con esa delantera como ejque puede entrar en un monoplaza?
F1, Bonita carrera la de hoy, muy emocionante por lo dificil y peligrosa, lastima Fernando, este no va a ser su año...
Saludos a todos
#14. José Ramón Lopez, hace 5 meses y 29 días
Hola Jac, Rey Gémini. ¡Que alegría me da el verte por aquí! Esa pregunta se la ha planteado ya el que podría ser su compañero de equipo Jenson Button. Creo que hay más expectación por saber quién será el afortunado que le «ajuste» el arnés.
Un abrazo
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