Pilotar un monoplaza de Fórmula 1, además de un sueño extraordinario, era hasta hace poco una experiencia irrealizable; reservada exclusivamente a unos pocos privilegiados, en su mayoría pilotos profesionales que integran el elitista mundo de la F1.
Bajo el lema «Un día al límite», la escudería «Motorsport-Leitgeb», dirigida por el bicampeón europeo de F3000 montaña, el austriaco Walter Leitgeb, brinda la oportunidad de hacer el sueño realidad. Valentía, gran afición y repleta cartera, son los principales requisitos.

Un experto grupo de instructores son los encargados de adiestrar en las técnicas de conducción y funciones de comando. Para ello se realizan varias sesiones de entrenamiento en monoplazas de F3000 y Renault Fórmula 2002, antes de tomar las riendas de un auténtico pura sangre.
Llegado el momento, el afortunado piloto tendrá ocasión de comprobar donde se encuentran sus fronteras físicas, psíquicas y personales. Revoluciones ilimitadas, velocidades entorno a los 300Km/h, frenadas brutales y fuerzas G que le impedirán anudarse una corbata en mucho tiempo.

Prestaciones:

La singular aventura incluye en su «paquete integral», las siguientes prestaciones:

• Transporte del monoplaza hasta el circuito.
• Instructores, mecánicos, combustible y todas las labores propias de «Boxes».
• Instrucción previa, reconocimiento del circuito (trazada ideal, puntos de frenada, etc.) y vueltas de calentamiento.
• VIP-Box con café y bebidas (para invitados, amigos, familia, etc.).
• Diploma acreditativo del pilotaje de un monoplaza de Fórmula 1, para todos los participantes.
• Alojamiento y media pensión durante 3 días.

El circuito:

Pannoniaring en Sárvár, Hungría, a 50 Km de la frontera austríaca.

Los monoplazas:

4 unidades BAR-Reynard 98/A (posterior Test- chasis BAR-Honda) 710CV, 3.000cc, velocidad máxima alcanzada en el circuito Pannoniaring: 280Km/h. Motor Ford-Cosworth V8 (motor que montaba Michael Schumacher en 1994).
4 unidades Arrows A/20 GP Chasis del 2000. 770CV, 3.500cc, velocidad máxima alcanzada en Pannoniaring: 305 Km/h. Motor Ford-Cosworth V8.

Los precios:

Paquete Bronce:

• 30 km. monoplaza F 3000/Renault F 2002 (obligatorio en todas las categorías).
• 20 km. - Monoplaza BAR-Reynard 98/A.
• 15 km. - Monoplaza Arrows A/20.

Precio: 4.450€

Paquete Plata:

• 30 km. -Monoplaza «F 3000/Renault F 2002
• 30 km. -Monoplaza BAR-Reynard 98/A
• 20 km. -Monoplaza Arrows A/20

Precio: 5.950€

Paquete Oro:

• 30 km. -Monoplaza F 3000/Renault F 2002.
• 30 km. -Monoplaza BAR-Reynard 98/A.
• 30 km. -Monoplaza Arrows A/20.

 Precio: 7.450€

Cada vuelta a Pannoniaring son 5 km.

Riesgos y limitaciones:

Dadas las reducidas dimensiones del cockpit (habitáculo del piloto) de un Fórmula 1, los participantes no debieran exceder de una altura superior a 190cm y un peso de 90Kg.
La extrema velocidad alcanzable, así como la fuerza gravitacional que genera (fuerza G) y las diferentes direcciones en las que actúa sobre el cuerpo, producen factores fisiológicos importantes que afectan al piloto. Es por ello requerimiento imprescindible, una previa toma de contacto y entrenamiento en monoplazas de la categoría F 3000 y/o Fórmula Renault F 2002. Un completo seguro a todo riesgo vela sobre posibles situaciones comprometidas para bólidos y pilotos.